A partir d’aquest dimarts,  els usuaris de tren de l’Ametlla de Mar que vagin a Barcelona han de fer el trajecte de l’Hospitalet de l’Infant a Sant Vicenç de Calders en autobús. Mentre que els que vagin a Tarragona poden arribar directament en tren.

Uns 15.000 usuaris de les línies R14, R15, R16, R17 i RT2 s’enfronten des d’aquest dimarts a un tall ferroviari total per les obres del túnel de Roda de Berà. Fins a principis de març, els passatgers d’aquestes línies, hauran de fer un tram del trajecte per carretera. En el primer dia de l’operatiu especial, diversos usuaris lamenten retards en els busos alternatius que compensen el tall ferroviari.

Passatgers corrents, diverses cares malhumorades, informadors intentant posant ordre i una àmplia flota de busos amunt i avall protagonitzen aquest dimarts l’entorn de l’estació de tren de Sant Vicenç de Calders. “És un infern”, afirmen alguns usuaris, entre els quals hi ha hagut queixes per retards de més de 20 minuts sobre l’horari previst.

Durant cinc mesos, els viatgers de l’Ametlla de Mar que vulguin anar Tarragona poden fer-ho directament en tren. Si els passatgers es dirigeixen a Barcelona, aquests han de baixar a l’Hospitalet de l’Infant, -o bé a Cambrils o a Vila-seca-, per tal d’agafar el bus que els portarà fins a Sant Vicenç de Calders. En aquesta estació del Baix Penedès, els usuaris han de fer transbord i agafar un tren. Hi ha trens fins a la capital catalana cada 30 minuts.

De tornada, des de Sant Vicenç de Calders els usuaris embarcaran als busos fins a l’Hospitalet de l’Infant per poder pujar al tren fins a la seva destinació.

L’Hospitalet de l’Infant és un dels centres neuràlgics del transport per carretera. Des de l’estació de trens de l’Hospitalet es poden agafar autobusos que van directes fins a l’estació de trens de Sant Vicenç de Calders. D’aquesta manera, els usuaris de l’R16 no han de dirigir-se a Tarragona o Reus per agafar un bus fins a Sant Vicenç de Calders i es minimitza el temps de viatge.

A Tarragona ciutat, els viatgers tenen dues parades per agafar els busos, mentre que també s’han habilitat parades a les estacions de tren de l’Hospitalet de l’Infant, i també a Cambrils i Vila-seca.

Alternativament, a partir d’aquest 1 d’octubre es recupera la freqüència diària de l’Avant des de Tortosa. A priori, aquest servei de velocitat alta redueix prop d’una hora el trajecte entre Barcelona i Tortosa. Els usuaris de les parades entre Tortosa i el Camp de Tarragona pagaran el preu habitual d’un servei de Rodalies.

Es poden consultar els horaris a través d’aquest enllaç.